Российские компании начали морские поставки бензина из Индии, чтобы компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке, возникший после ударов беспилотников по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается в большинстве регионов и привела к нормированию продаж, очередям на автозаправках и резкому росту цен.
Детали поставок
По данным отраслевых источников, из Индии в Россию было направлено не менее 60 000 тонн бензина. Другие сведения указывают на отправку двух танкеров с партиями по 30 000–40 000 тонн каждая.
Также отмечается, что Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая соседнюю Беларусь, которая уже увеличила поставки топлива на рынок РФ.
Министерства энергетики России и Индии не ответили на запросы о комментариях.
Потребление и меры властей
Летом потребление бензина в России, когда спрос традиционно выше, оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки. Президент признал, что удары беспилотников вызвали дефицит топлива в отдельных регионах, но заверил, что меры по стабилизации предпринимаются.
В первой половине июня Беларусь почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию по сравнению с маем — до более 70 000 тонн. Российские власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и предложили субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам, чтобы бороться с дефицитом после атак на НПЗ.
Связанные тенденции на рынке нефти
Параллельно поставки российской нефти в Индию в июне достигли рекордного уровня: индийские переработчики активно закупали российское сырье, чтобы компенсировать перебои в других поставках. В результате доля России в импорте нефти Индии в июне резко выросла по сравнению с маем.
По оценкам, в июне Индия получала из России около 2,70 миллиона баррелей нефти в сутки.
