Владельцы частных автозаправок массово выставляют свои объекты на продажу: за последний месяц на маркетплейсах и специализированных сайтах появилось более 150 объявлений из разных регионов страны.
В объявлениях фигурируют заправки из Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской областей и других регионов. Стоимость варьируется от примерно 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования и наличия франшизы; в Уфе, например, выставлена сеть из 13 заправок за 350 млн рублей.
Причины продаж
Продавцы объясняют решение ухудшением финансового состояния и необходимостью направить вырученные средства на погашение долгов. Многие отмечают, что не намерены продолжать работу в топливном бизнесе.
Проблемы снабжения и ценообразования
Независимые участники рынка сталкиваются с тем, что распределение топлива идёт по остаточному принципу: сначала обеспечиваются крупные компании и сети, а частные заправки получают поставки уже в последнюю очередь. В некоторых регионах объёмы топлива ограничены или поставляются по высоким, неконкурентным ценам.
По словам Марата Муртазина, президента отраслевого объединения, частные АЗС вынуждены покупать топливо дороже, что не позволяет им сохранять рентабельность и конкурировать по цене с заправками нефтекомпаний. Он отмечает, что частные станции составляют около 60% от общего числа АЗС в стране.
Последствия для водителей
- Дефицит топлива во многом связан с выводом из строя ряда перерабатывающих предприятий: в результате регионы вводят ограничения на продажу топлива, водители часами стоят в очередях, а в отдельных местах цены на бензин подскочили более чем до 100 рублей за литр.