Минтранс предлагает устанавливать допустимую скорость не по общему правилу, а индивидуально для каждого участка дороги. Принятие соответствующих методических рекомендаций запланировано на 2027 год.
На что будут ориентироваться
- интенсивность и характер движения;
- уровень аварийности на участке;
- качество покрытия и наличие разметки;
- наличие барьерных ограждений (отбойников) и других средств безопасности.
Принцип действия рекомендаций
Документы будут носить рекомендательный, то есть добровольный, характер, но на их основе сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости. Одна из целей — сократить «рывки» в режиме движения, когда на соседних участках действуют сильно разные лимиты.
Мнения депутатов и экспертов
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на хороших участках с разметкой и отбойником иногда действуют слишком низкие ограничения — 50 или 70 км/ч. Эксперты говорят, что на некоторых трассах допустимо повысить пределы, например с 90 до 100 км/ч на отдельных участках трассы М4 в Ростовской области и на «Тавриде» в Крыму.
