Власти России рассматривают продление полного запрета на экспорт дизельного топлива до конца августа, сообщили источники, знакомые с ходом обсуждения.
Министерство энергетики отказалось от комментариев до решения правительственной комиссии.
Причины введения запрета
Топливный кризис возник после остановки отдельных НПЗ, повреждённых беспилотниками, и сезонного увеличения спроса. Это вызвало перебои в снабжении в большинстве регионов и ранее побудило власти ввести запрет на экспорт дизтоплива и начать импорт нефтепродуктов.
Ситуация с наличием топлива на АЗС значительно улучшилась лишь в самом густонаселенном Московском регионе.
Как будут принимать решение
Один из собеседников сказал, что при необходимости запрет может быть продлён даже до середины сентября. Другой источник уточнил, что в середине августа власти ещё раз оценят ситуацию и определят дальнейшие шаги, чтобы избежать риска затоваривания рынка.
Трейдеры оценивают, что во второй половине июля производство дизтоплива стало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%, что и учитывают при возможном смягчении ограничений.
Полный запрет на экспорт дизельного топлива для производителей и трейдеров действует по 31 июля и не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля ограничения касались только непроизводителей.
Также действует запрет на экспорт автобензина, который, как сообщалось ранее, планируется продлить до конца года.
Морской экспорт нефтепродуктов в первой половине июля снизился более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего месяца из‑за сокращения производства и ограничений на вывоз топлива в целях насыщения внутреннего рынка.
