Дефицит топлива и масштабы проблемы
Независимые сети автозаправок обеспечивают около 40% продаж топлива в России. Удары по нефтеперерабатывающим заводам нарушили логистику, из‑за чего запасы АИ‑92, АИ‑95 и дизеля всё чаще доступны только по предварительному заказу.
Падение мощностей
- В 2026 году было остановлено 11 НПЗ.
- Потеряно около 35% мощностей переработки и 34% выпуска бензина.
- В годовом выражении это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Реакция рынка и рост цен
Крупные компании приоритизируют снабжение собственных АЗС, тогда как независимые распродают остатки. Оптовая цена АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27% и превышает биржевые котировки на 30–40%.
Опыт 2025 года
В 2025 году дефицит приводил к лимитам выдачи 10–60 литров, утренним очередям и закрытиям заправок. Бензин тогда подорожал на примерно 11% — примерно вдвое быстрее инфляции.
Последствия для работников
Удары по инфраструктуре бьют по логистике и по работникам, особенно в портовой сфере; оценки отрасли указывают на необходимость повышения зарплат минимум на 12%.
