Федеральные органы разрешили выпуск и реализацию бензина и дизельного топлива по нормам «Евро‑3» вместо более строгих «Евро‑5». Решение принято с целью предотвратить дефицит топлива и обеспечить стабильные поставки.
Ряду нефтеперерабатывающих заводов дали возможность временно менять стандарты качества. Топливо по нормам «Евро‑3» обычно содержит значительно больше серы — в отдельных случаях в десятки раз больше.
Использование такого бензина может ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы современных автомобилей.
Автовладельцам рекомендуется следить за качеством топлива и быть готовыми к возможным дополнительным расходам на обслуживание, связанным с повышенным содержанием серы.
