Правительство готовит масштабный импорт бензина из Индии

Власти планируют субсидировать закупки бензина за рубежом, прежде всего из Индии, чтобы покрыть дефицит топлива после сокращения переработки в России.

О чем речь

В проекте поправок в Налоговый кодекс предусмотрено начало массовых закупок бензина за границей — главным поставщиком может стать Индия. Для стимулирования импорта планируется выделять субсидии нефтяным компаниям в рамках действующего демпферного механизма, предназначенного для стабилизации розничных цен на топливо.

Размер поддержки для бензина, произведенного за пределами ЕАЭС, будет рассчитываться с учётом ориентировочной цены на индийском рынке и затрат на доставку из портов Индии. Законопроект движется по процедуре принятия и может быть рассмотрен оперативно.

Почему Индия

За последнее время Индия значительно нарастила закупки морской российской нефти и увеличила переработку, перераспределяя часть сырья в экспортные поставки нефтепродуктов. В результате индийский экспорт бензина достиг рекордных объёмов, и страна стала важным источником топлива на международных рынках.

Отличие индийского бензина в том, что он содержит заметную долю спирта — порядка 20% — тогда как российские нормативы допускают около 10% этанола. Это технически влияет на состав партий и их совместимость с местной инфраструктурой.

Причины дефицита в России

В 2026 году атаки на нефтеперерабатывающие заводы привели к значительному сокращению объёмов переработки: в мае и июне ряд НПЗ были выведены из строя, что обусловило падение выпуска бензина примерно на 25% и снижение переработки до минимальных за два десятилетия значений.

В результате текущие объёмы производства на действующих НПЗ оцениваются в ≈85 тысяч тонн в сутки при сезонной потребности около 110 тысяч тонн, то есть нехватка топлива достигает примерно 25 тысяч тонн в сутки.

Частичные импортные поставки из соседних стран (поставки оцениваются примерно в 100–150 тысяч тонн в месяц) позволяют лишь частично закрыть дефецит — это порядка 3–5 тысяч тонн в сутки при дефиците в десятки тысяч тонн.

Чего ждать дальше

Если поправки будут приняты и субсидии запущены, импорт из Индии способен сократить дефицит, но потребуется учесть логистику, состав топлива и объёмы, доступные для экспорта. Власти рассчитывают, что зарубежные закупки помогут выровнять баланс на топливном рынке и снизить давление на розничные цены.