Россияне массово ищут присадки для бензина на фоне топливного кризиса
Россияне массово начали искать в поисковиках присадки для бензина на фоне топливного кризиса. Интерес к таким товарам установил новые рекорды: если в мае он был близок к нулю, то к середине июня индекс поиска вырос и сейчас приближается к максимальным значениям.
По данным поисковых систем, в июне число запросов «присадка для бензина» в одном из популярных сервисов достигло примерно 36 тыс., что более чем в пять раз превышает показатель мая. По более общему запросу «присадка» число обращений превысило 310 тыс. в июне, что на 58% больше, чем в мае. Одновременно цены на присадки на маркетплейсах стали резко расти: в отдельных случаях стоимость популярных средств выросла на 10–15% за несколько дней.
Производители и продавцы заявляют, что присадки могут снижать расход топлива и повышать его октановое число, что улучшает работу двигателя при низком качестве бензина. Покупатели объясняют спрос дефицитом топлива на АЗС и падением качества бензина: «Цена выросла, но остаётся приемлемой, думаю, стоит попробовать, чтобы защитить двигатель», — пишет один из автолюбителей.
Одновременно среди покупателей нет единого мнения о пользе присадок: некоторые отмечают улучшение работы двигателя, другие не замечают никакой разницы.
Причины и меры властей
Кризис в топливной отрасли возник после ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям, в результате чего переработка в центральных регионах страны фактически остановилась. Загрузка НПЗ опустилась до минимальных значений с 2009 года. В июне выпуск бензина сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тыс. тонн в день.
В ответ на ситуацию власти ввели ограничения на продажу топлива более чем в 40 регионах; жалобы на перебои и закрытые АЗС поступали из десятков регионов.
Для стабилизации рынка принято решение нарастить импорт топлива из доступных поставщиков, а также разрешить НПЗ временно снижать требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3». Рассматривается и возможность временного возврата бензина стандарта «Евро‑2», который, как полагают эксперты, ускоряет износ современных автомобилей, рассчитанных на более высокие стандарты топлива.
