Ночью на Плехановской установили первые делиниаторы — резиновые бордюры высотой 10 см с отражателями, которые отделят полосу для метробуса.
Где и в каких объёмах
На участке от главного корпуса ВГУ до памятника Славы поставят 5 667 делиниаторов. Работы оценивают в 37 млн рублей; монтаж планируют завершить к 1 сентября.
Изменения в организации движения
Параллельно меняют схему движения: улица Электросигнальная станет односторонней, планируется убрать платные парковки и заездные карманы с Плехановской, а также перенести пять остановок. В дальнейшем установят навесы и дополнительные камеры фотовидеофиксации.
История проекта метробуса
Термин «метробус» в Воронеже появился в 2021 году как альтернатива лёгкому метро. В феврале 2025‑го проект представили с расчётом 74,5 км инфраструктуры к 2030 году и бюджетом свыше 17 млрд рублей (отдельно 163 млн на проектно‑сметную документацию). Позже менялись подходы к трассировке: сначала предлагали центробеговые полосы, затем вернулись к использованию уже существующих правых выделенок.
Причины корректировок
Отказ от центрального варианта объясняют тем, что на Московском проспекте при таком решении автомобилям осталось бы по одной полосе в каждую сторону, а перенос коммуникаций и опор освещения потребовал бы значительных затрат. От проекта сейчас осталось примерно 5,5 км в каждую сторону. Делиниаторы планируют снимать на зиму, чтобы не мешать уборке снега коммунальными службами.
