В Монголии заканчиваются запасы бензина — страна почти полностью зависит от поставок из России

К концу июля запасы бензина и дизеля в Монголии сократились до нескольких недель. Большая часть топлива импортируется из России, а перебои в соседней стране усилили дефицит.

В монгольских автозаправках заметен острый дефицит топлива: по состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 хватало примерно на 17 дней, дизеля — на 23 дня.

Заправка в Монголии

Очереди и ограничения

Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях, но отмечают, что при желании можно заправить полный бак. При этом дизель иногда удаётся приобрести без ожидания.

Местный гид рассказал, что многие заправки выглядят пустыми; действующая норма провоза топлива на автомобиль — одна 10‑литровая канистра. Некоторые водители обращаются к таможенникам с просьбами разрешить провозить больше топлива, чтобы добраться до столицы.

Бензоколонка и очереди

Откуда Монголия получает топливо

Около 95% потребляемого в Монголии бензина закупается в России, остальное — из Китая. В стране планируется собственный нефтеперерабатывающий завод, строительство которого финансируется льготным кредитом от Индии на сумму около 1,7 млрд долларов; завод должен заработать к 2028 году.

Недавние перебои в поставках связаны с усугублением топливного кризиса в России: летом ситуация осложнилась из‑за атак на ряд нефтеперерабатывающих объектов, что привело к дефициту и необходимости импортировать бензин из других стран.

Запасы топлива в баках автомобилей

Меры и последствия

  • В ряде российских регионов ограничения на продажу топлива сняли; в отдельных сетях разрешили наливать бензин в канистры, но с лимитами (например, не более 20 л).
  • Россия ввела запрет на экспорт бензина, дизеля и судового топлива до 31 января 2027 года.
  • Дефицит в Монголии стимулирует оптовые и розничные колебания цен и вынуждает людей планировать поездки с учётом ограничений на провоз топлива.

Ситуация остаётся нестабильной: сроки возобновления регулярных поставок в некоторых районах пока неизвестны.