«Так что это действительно так: бензиновая держава заправляется китайским топливом. Они нас спасли, когда у страны‑бензоколонки закончился бензин»
Россия, одна из крупнейших нефтяных держав мира, всё чаще восполняет дефицит бензина за счёт импорта. В Забайкальском крае топливо доставляют из Китая, жители приграничных районов ездят за ним в Казахстан, а в федеральных ведомствах обсуждают субсидии для крупных поставок из Индии на фоне очередей и роста цен.
Чтобы компенсировать импортёрам высокие затраты, бюджету придётся выплачивать свыше 50 тысяч рублей за тонну — в 3,6 раза больше того, что получают российские нефтяные компании за поставки бензина на внутренний рынок.
