ФАС выявила картель на рынке топлива на фоне дефицита и резкого роста цен
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) сообщает о выявлении «картельного сговора» на российском топливном рынке. По версии ведомства, три компании систематически выкупали объёмы топлива на биржевых торгах, что затрудняло доступ честных участников к закупкам и способствовало росту оптовых цен.
Суть обвинений
В отношении трейдеров возбуждено дело: ФАС усматривает признаки антиконкурентного соглашения. По данным ведомства, целью таких действий было получение особо крупной прибыли через регулярную перепродажу топлива по завышенным ценам.
Динамика цен на бирже
По данным товарной биржи, с начала года оптовые цены на бензин выросли на десятки процентов: Аи‑92 — примерно на 30%, Аи‑95 — на 33% и достигли порядка 70–77 тыс. рублей за тонну. Дизельное топливо подорожало около 40%, до рекордных значений порядка 76 тыс. рублей за тонну. Биржевая торговля авиакеросином практически остановилась с середины мая, а внебиржевые цены на него выросли примерно на 40%, достигнув исторических максимумов.
Причины дефицита
Снижению предложения предшествовали удары по ряду нефтеперерабатывающих заводов, после которых переработка нефти упала примерно на треть. Часть НПЗ приостановила работу, что привело к минимальной загрузке отрасли за многие годы.
Последствия для регионов и секторов экономики
Дефицит топлива задел около двух десятков регионов. В ряде городов появились ограничения на продажу бензина; перебои отмечались в крупных городах и в регионах Кузбасса, Татарстана, Ульяновской и Нижегородской областях. Фермеры пожаловались на сложности с поставками дизтоплива в сельхоззонах, а аэропорты ряда городов столкнулись с нехваткой авиатоплива и вводили ограничения на заправку пассажирских самолётов.
- Рост оптовых цен на бензин и дизель — до 30–40%;
- Приостановка биржевой торговли авиатопливом и рост внебиржевых цен;
- Ограничения на розничные продажи топлива в отдельных городах;
- Проблемы поставок дизтоплива для аграриев и ограничение заправки самолётов.
Расследование ФАС и возможные санкции в отношении трейдеров могут повлиять на дальнейшую ситуацию с доступностью и стоимостью топлива, однако в краткосрочной перспективе дефицит и повышенные цены остаются серьёзным фактором для многих регионов и отраслей экономики.
