Правительство разрешило иностранным судам работать во внутренних морских водах РФ

Кабинет министров разрешил судам под иностранными флагами выполнять работы во внутренних морских водах России, которые раньше были доступны только российскому флоту. Речь идёт о каботажных перевозках между российскими портами, ледокольной проводке, поисково‑спасательных операциях, гидротехнических и подводно‑технических работах, а также разведке и разработке минеральных ресурсов морской зоны и её недр.

Условия допуска и требования

Иностранные владельцы судов будут получать разрешения от Росморречфлота по согласованию с Минобороны и ФСБ. В заявлении необходимо указывать сведения о судне и судовладельце, адрес регистрации и местонахождения, планируемый груз, гражданство членов экипажа и порты захода. Допуск разрешается только при отсутствии в российских реестрах подходящего судна для выполнения конкретной операции.

Решение принято на фоне затянувшейся программы по замене устаревшего гражданского флота: планировалось до 2030 года списать суда «река–море» старше 40 лет и построить около 500 новых сухогрузов, контейнеровозов и танкеров, однако в бюджете не нашлось порядка 290 млрд рублей на реализацию этих планов.

«Государство говорит рынку: иностранный флот можно привлекать, но только если выполнение конкретной операции невозможно или затруднительно из‑за отсутствия нужного российского судна», — отмечает гендиректор аналитической компании Михаил Бурмистров.

По словам экспертов, постановление является компромиссом: оно позволит не останавливать работы и не закрывать рынок, но одновременно ограничит использование иностранных судов конкретными задачами и на ограниченный срок, чтобы не вытеснить российские суда.