Минэнерго планирует снизить норматив биржевых продаж дизельного топлива с 16% до 10%

Что планирует Минэнерго

«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»

В министерстве подтвердили подготовку снижения нормативной доли обязательных биржевых продаж дизельного топлива с 16% до 10% от объёма производства. Конкретные сроки действия меры ведомство не уточняет.

Кому направят высвободившийся дизель

Ожидается, что объёмы, освободившиеся после снижения норматива, будут направлены сельскохозяйственным производителям. Профильные ведомства должны представить правительству необходимые документы и отчёт о принятых мерах в начале июля.

Биржевая торговля формирует ориентир оптовой цены топлива, к которой обращаются участники рынка. Ранее регуляторы выступали за увеличение доли биржевых продаж, чтобы обеспечить независимые АЗС и поставщиков доступом к ресурсам и поддерживать рыночное ценообразование внутри вертикально интегрированных компаний.

Тем не менее, в условиях топливного дефицита власти приняли решение временно сократить объёмы обязательных продаж через биржу, чтобы распределять топливо адресно — в том числе аграриям и социально значимым потребителям. Для независимых участников рынка это может означать уменьшение доступного на бирже ресурса.

Последствия для уборочной кампании

Проблемы с поставками и рост цен на горючее уже отражаются на уборочной кампании. По оценкам отрасли, к 1 июля обмолотили около 1,3–1,5 млн га зерновых и зернобобовых культур (примерно 3% запланированной площади), тогда как годом ранее к этой дате было убрано около 4,2–4,6 млн га (приблизительно 9%).

Эксперты отмечают, что нехватка топлива снижает суточный объём работ аграриев в среднем на 2–4%. В отдельных регионах сроки поставок, которые обычно занимали 1–3 дня, увеличились до 5–10 дней. При этом крупные хозяйства пока располагают запасами дизеля и в целом обеспечены им для уборки и осеннего сева.

Предшествующие меры и временной эффект

Ранее правительство снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина пятого класса с 15% до 10% от объёма производства на период с 1 июля по 30 сентября — это должно было помочь стабилизировать внутренний рынок нефтепродуктов. Аналогичный сокращённый норматив для дизеля предполагается временным и может действовать в ближайшие месяцы.

До принятия решения по дизелю ряд источников утверждал, что изменение норматива не планируется; сейчас министерство готовит соответствующие изменения с учётом текущей ситуации на топливном рынке.