ЕС в первом полугодии рекордно закупил грузы с проекта «Ямал СПГ»: причины и последствия

Ключевые цифры

• Объём закупок в первом полугодии — 9,89 млн тонн (≈13,8 млрд куб. м), что на 18% больше, чем годом ранее.
• По оценкам, европейские покупатели могли заплатить за эти поставки около €6 млрд.
• Запрет на краткосрочные покупки российского газа действует с марта; планируется ввести запрет на импорт СПГ по долгосрочным контрактам с 1 января 2027 года.
• Заполненность европейских подземных хранилищ перед новым отопительным сезоном составляет около 51,8%.
• Поставки проекта в Азию сократились примерно на 74% — до порядка 510 тыс. тонн.

Почему выросли закупки

Европейские компании ускорили поставки по действующим контрактам в преддверии ужесточения правил торговли российским газом. Кроме того, сбои на мировом рынке энергоносителей усилили спрос на дополнительные объёмы для пополнения запасов.

Куда шёл газ

Основные получатели — страны с крупными терминалами для приёма СПГ: Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды. Оттуда часть объёма перенаправляется в соседние государства.

Логистика и ограничения

Экспорт во многом зависит от небольшого флота ледокольных танкеров и их технического обслуживания на европейских верфях. Запрет на перевалку грузов в европейских портах, который начнёт действовать с марта 2025 года, ограничит возможности ретрансфера и затруднит отправку СПГ в районы за пределами Европы. Маршрут через Северное морское шоссе остаётся более рискованным и длительным.

Оценки регуляторов

По оценке европейского агентства по сотрудничеству регулирующих органов в энергетике, рост импорта объясняется ускорением поставок в рамках действующих контрактов и не означает автоматического нарушения запретов. Агентство указывает, что объём разрешённых закупок по долгосрочным контрактам оценивается в диапазоне примерно 20–32 млрд куб. м.

Что это значит для рынка

Ускоренные поставки перед запретами и логистические ограничения изменяют маршруты и структуру торговли СПГ в Европе. В краткой перспективе это позволило пополнить запасы, но в долгосрочной перспективе ожидаются перебалансировка спроса и усиление влияния ограничений на транспортировку и перевалку.